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为确保广汕高铁建成通车目标计划，进一步织密大湾区铁路网络。近日，在广东省增城区石滩镇潮山村处的西福河特大桥上，随着20吨的信号电缆铺设的相继顺利完成，广汕高铁信号设备施工井然有序持续推进。

▲西福河特大桥处信号电缆铺设盯控中 袁春柳摄

据了解，此次信号电缆铺设也是中国铁路广州局集团有限公司惠州电务段介入长大桥梁段施工盯控主要项目，信号工们日行20公里，边走边查边记录，为今后轨道电路设备可靠工作奠定了良好基础。

西福河特大桥位于广汕铁路新塘线路所至增城南站间，全长11353.99米。惠州电务段把信号施工工艺质量标准作为施工进度安全的关键，针对现场发现的问题，及时记录和总结汇报，组织高铁科技术人员多次到现场实地勘察，制定施工作业盯控方案，对施工盯控进行预想并制定应急处置预案。

▲信号工雷自强在检查屏蔽电缆外观 袁春柳摄

广汕高铁介入伊始，惠州电务段先后共抽调30余名业务骨干，平均年龄23岁，充满着朝气和干劲，负责全线信号设备的施工盯控工作。人员分布于广汕线的沿线6座车站、9个中继站及2座线路所，主要分为站前测试及站房、槽道验收、克缺及站后信号电缆铺设、道岔尾缆、机械室配线等多个作业组，明确各组任务区段和工作量，牢记安全风险，梳理作业流程和工艺标准，确保各项工作责任到个人，施工作业有条不紊推进。

▲信号工们在上西福河特大桥 袁春柳摄

参与施工的惠州电务段高铁科何斌介绍，该条高铁施工工作量大、现场环境恶劣、桥隧比75.98%，既要有序推进施工进度，又要锻炼年轻队伍，实现我段“开通一条、培养一条、储备一条”的人才培养路径。

▲技术员刘丹讲解电缆切割工艺标准知识 袁春柳摄

据悉，广汕高铁信号设备施工截止至2月12日，信号电缆铺设全长达近53万米，室内设备安装、机械室配线项目等发现问题并解决共计3000余个。广汕高铁介入组人员争分夺秒，行走于桥梁之上，穿越于隧道之口，严密盯控施工进度进入白热化，为广汕铁路安全开通奠定了坚实基础，“轨道上的大湾区”即将让一小时生活圈照进现实。(袁春柳)