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5月20日下午，随着启民三组排河大桥K7R第五片预制箱梁落入设计位置，由中国中铁股份有限公司承建的G228公路新建工程FXII-4标项目部历时52天安全顺利完成了主线大桥145片预制箱梁架设任务。

G228公路新建工程FXII-4标设计12座地面桥，其中10座小桥，2座大桥。自3月30日组织架桥机架梁施工以来，项目员工放弃休息休假、坚守岗位，领导班子带班作业，全员奋战在施工一线。

此次架梁工作持续时间长、安全吊装风险大，受到公司、业主等多方面关注。针对此，项目部提前研讨，结合每座桥梁设计特点及现场实际情况，有针对性地编制了架桥机拼装、箱梁架设、架桥机拆除等专项施工方案，明确了架桥机站位、预制箱梁架设方向、架梁先后顺序以及运梁路线。同时，以3月底开始预制箱梁架设为阶段性控制节点，加紧组织相关区域防汛墙、挡土墙浇筑以及路基填筑等施工，完善架梁必备条件。架梁工作实施以来，项目部持续加强安全管控，项目经理、主要班子成员带班管控，公司管控组和项目工程部、安质部人员跟班作业，对架桥机拼装、过孔、架设等工序全过程旁站，并按照“每一次过孔都有检查，每一次吊装都有吊装令”的原则严格落实施工方案和吊装作业申请制度，确保架梁工作安全顺利完成。

主线预制箱梁架设工作的完成，标志着项目部圆满完成了桥梁上部结构施工重大节点。不仅极大地鼓舞了全体参建人员攻坚克难的信心和干劲，也为完成后续桥面系施工、圆满完成2023年年底G228公路新建工程竣工通车任务打下了坚实的基础。

(G228公路FXII-4标项目部 张娣)