(资料图片仅供参考)

5月28日，经过一个小时的紧张施工，坐落在金海特大桥DK24+850与鹤州岛之间的直放站箱变顺利安装就位，标志着由中铁武汉电气化局承建的珠机城际二期牵引供电系统施工进入全面冲刺阶段，为全线如期高质量送电奠定了坚实基础。

箱式变压器是整个铁路牵引供电系统的核心设备，具有体积大、重量大的特点，此次安装的箱式变压器长4.5米、宽2.2米、高2.3米，重达4.7吨。为保证变压器顺利运输、安全就位，珠机项目部组织专业技术人员多次深入现场踏勘进场便道地形、路况，专门制定了详细的专项运输、施工方案和安全保障措施，克服沿海路面湿滑、坡陡路窄等困难，保证在整个运输及安装过程中设备平稳，严防碰撞和震动，严格把控每一个环节。

珠机城际二期隧道外设置4座直放站，其中3座直放站与箱变合建，预计8月底将全部安装完毕，届时将会减轻现场临时用电的供电压力，提高珠机城际二期综合贯通线路的供电可靠性和电能质量，为通信、信号等调试提供了有力保障。本次箱变就位迅速掀起珠机项目部“五保一树”劳动竞赛大干热潮，推进了党建与生产的双向着力、合力合拍，为珠机城际二期按期开通运营提供了凝聚力和战斗力。

珠机城际二期全线长度22.8km，沿线设车站4座，设计时速160千米/小时。建成开通后对缓解珠海市内的交通压力，促进粤港澳大湾区交通基础设施协同发展有着重要意义。(徐梦婷)