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近日，在现场安全员的指挥下，一辆辆工程作业车辆正有序通过7号引桥驶入码头作业区域。这标志着由公司承建的上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程新建7号引桥段已顺利完成翻交作业，正式通车。

罗泾码头改造项目是上海市重大工程项目之一。为满足罗泾港区高效作业的要求，形成堆场、引堤、引桥和码头的环形通道，工程需要对老旧引桥和引堤进行改造和新建。7号引桥通过改造、扩建后，将形成一条长877.81米，宽40米的新引桥，并与现状灰堤相交位置处设置引堤与后方陆域相连。

为了能够如期打通这条码头施工的“生命线”，项目团队日拱一卒，严密部署，经过近2个月酷暑期的奋战，逐步解决了引桥南侧结构段打桩困难问题，克服了台风雨季影响下的翻交阻力，提前10天完成了新建引桥段的任务，以“建港先锋”的奋进姿态跑出高效履约“罗泾速度”，受到了业主的嘉奖。

引桥施工期间，项目团队严格落实现场各项管理要求，既要保证工期，尽快启动老引桥拆除工作，又要保证现场道路通畅。为此，项目部特意制定了“四段式”施工计划，以左右幅分开作业和上下段结构分开作业的形式进行施工。同时，项目部还扎实开展道路交通疏导工作，制定严格的车辆进出码头交通安全制度并安排项目安全员现场指挥交通，严格落实各项文明施工要求，确保了引桥作业过程的安全平稳。

此外，由于7号引桥南侧结构段靠近岸侧，水底泥面过高不便于吊打钢管桩。项目团队在“建交工匠”陈翠良的带领下倒排工期，积极策划，合理调配船机设备，最终制定了在原有引桥每跨中间位置增加一排桩基，吊打直径 1000毫米的灌注桩的方式顺利将桩基打入，确保了新建7号引桥作业的顺利完成。

下一步，项目将开始全力冲刺完成上下游10万吨码头主体结构施工阶段，保证项目于年底前完工。项目建成后，将成为继洋山深水港区之外，上海市的第二个“超大型、智慧型、生态型”集装箱港口，为上海港的对外贸易和经济发展提供坚强后盾。(王一坤)