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3月24日，随着最后一块围挡封闭完成，由中冶华南、中国二十冶联合承建的深圳市科苑大道地下空间综合开发项目科深区间(南一区)一阶段三期交通疏解倒边顺利完成，开启了南一区1#下沉段南侧场地内基坑围护结构施工的新局面。

科深区间(南一区)位于地铁13号线深大东站和深大站之间，其中1#下沉段南侧场地位于高新南十道与科苑南路交界处。科苑大道作为南山区主干道之一，道路沿线周边地块以高密度建成区为主，沿线大型居住区较多，人口密集度较高，对交通运输需求巨大。为顺利实施交通疏解施工和保证科深区间(南一区)主体工程施工，需要多次进行交通疏解倒边，逐步释放可施工作业面。

该区间施工受周边地铁站施工及占用车道数较多影响，交通疏解涉及外单位施工区域较多，协调量大，工期紧张，且科苑大道终日交通繁忙，交通疏解压力较大。联合体项目部统筹安排，齐头并进，严格按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”原则，精心组织，确保车辆、行人安全顺利通过施工区域，并遵循“占一还一”，交叉口进出口道数量基本不变，车道数与现状基本保持一致以满足实际车辆通行要求。同时持续与交警部门沟通，开展周边协调工作，在疏解倒边期间派交通协管员行交通疏导，确保道路上的交通安全。

随着一阶段三期疏解路倒边完成，科深区间(南一区)1#下沉段南侧场地形成一个封闭的区域，该区域长度约为47m，宽度约35m，深度约为11m，为南一区1#下沉段南侧场地内基坑围护结构施工创造了良好条件。联合体项目部将在后续施工过程中，将严把安全、质量、环保关，优质高效完成工期节点,努力建设精品工程，打造“中冶华南品牌”。(图/文：中冶华南 郭金洋)