2月19日下午，春寒料峭。江苏兴化戴南不锈钢现代物流园发货区却热气腾腾：一台台叉车“挑”起各类货物装车;一辆辆排成“长龙”的大型卡车整装待发。这里每天有100多辆“不锈钢快车”，在和煦的春风中驶向全国各地……

(相关资料图)

(整装待发的“不锈钢快车”)

位于中国不锈钢名镇戴南的江苏省兴化高新区内拥有3000余家企业，其中规模以上企业256家。年产不锈钢制品近200万吨。镇党委、镇政府在加快转型升级的过程中，用现代服务业提升现代制造业，打造国内一流不锈钢物流企业，汇聚起通向全国的“滚滚钢流”。

(不锈钢现代物流园营销大厅)

镇物流协会党支部书记、秘书长宋俊华介绍，该园区由江苏泰汇现代物流股份有限公司投资建设，是省级示范物流园，建筑面积20万平方米。具有物流、仓储、产品交易、电子商务、金融服务等五大功能。目前，入驻物流企业100多家，开辟物流专线180条，链接2000多个物流节点，每年把300多万吨不锈钢制品源源不断地运送到全国各地。

宋俊华解释道，之所以有这么大的运输量，是因为货源远远超过了戴南镇范围，附近的盐城、东台、姜堰等周边30多个地区的不锈钢产品有不少从这里“出发”到全国各地。

(同昌物流新疆、内蒙古线的发货现场)

正在忙着装货、发货的同昌物流有限公司负责人唐永生告诉笔者，目前物流园的各条线路都有明确的分工，我们负责发送新疆、内蒙古等地的货物。从戴南到乌鲁木齐3980公里，是园内最长的一条线路。整个节点有200多个，全年运输量3.6万吨。运行的模式是：一级节点到省会城市，二级节点到地级市、三级节点到县城、四级节点到重点乡镇……公司同时在扬州、泰州设立了分公司，每个节点都联网管理，确保万无一失。

(苏桂汽车运输公司货场一瞥)

正在现场指挥装货的苏桂汽车运输公司的总经理吉彩平告诉笔者，他们公司负责广西物流线，全长2000多公里，拥有10多辆卡车，把戴南生产的角钢、槽钢运往南宁等地，每天运输量200多吨。

环顾园区发货区，笔者看到各条专线分工明确、相互协作、秩序井然。园区管委会实行规范化管理，镇物流协会制定行业自律规范，定期召开协调会议，发布各类信息。

(亚明不锈钢有限公司仓库)

本地和外地精明的企业家们看重园区四通八达的物流网络，纷纷把仓库和销售点在这里，方便客户提货，节约运行成本。目前入驻的销售企业200多家，交易量200多万吨，带动就业4000多人。泰州大明不锈钢有限公司在园区设立泰州市亚明不锈钢有限公司，主营不锈钢产品和材料的销售。亚明公司经理朱旋介绍，他们既销售本公司产品，也为客户提供精准的钢材定制。同时也销售吴航、青山、德龙等公司的产品。还可以网上订货，由公司直接通过物流专线送达目的地，就像快递一样的方便。今年一月份销售额达到3000多万元。(图文/戴新)